éclipse partielle de Lune du 28 octobre (Michel R)           Les galaxies Messier 31, Messier 32 et Messier 110 (Pierre K)

                                                                                              29 octobre

 

                     observation de l'occultation de Vénus par la Lune (9 novembre Michel R)

 

Passage de Io devant Jupiter (Michel R 14 novembre)                                  Soleil  (Michel R 17 novembre)

Le soleil (Michel R, le 22 novembre)

 

 

 

Une éclipse de Lune très partielle aura lieu le samedi 28 octobre prochain.

Toutes les infos sur le site de l'IMCCE. Ciquer sur le lien suivant.

Éclipses de Lune - 2023-10-28 | IMCCE

La Terre étant opaque, la lumière du Soleil est arrêtée par elle. Il se forme donc à l'opposé du Soleil un cône d'ombre. Dans sa rotation autour de la Terre, la Lune peut passer dans ce cône et donc n'est plus éclairée. Comme Le Soleil, la Terre et la Lune sont quasiment alignées cela se produit un jour de Pleine Lune. On a alors une éclipse de Lune.

Samedi prochain, la Lune ne sera pas bien alignée avec la Terre et le Soleil et elle ne sera jamais plongée totalement dans l'ombre de la Terre, 3 fois plus large qu'elle pourtant. Seul un petit bout de Lune le sera. On aura donc l'impression qu'il manque un petit bout de Pleine Lune. On aura  alors une éclipse partielle de Lune

Une remarque: Le Soleil ayant une certaine largeur, sa lumière  peut passer en partie à côté de la Terre. Il y a toute une zone autour de l'ombre qui reçoit une lumière atténuée. C'est ce qu'on appelle la pénombre.  Cette  pénombre est graduelle: très faible vers l'extérieur et de plus en plus forte en se  rapprochant de l'ombre totale. Avant l'éclipse, la Lune sera plus ombrée de côté ombre et plus claire de l'autre côté. De même après.

Selon le site de l'IMCCE,  le début de de l'éclipse partielle commencera à  19h 35min 18s (Attention en UTC) soit 21h 35min 18s à nos montres et horloges (temps légal = UTC +2)  et la fin  sera à 20h 52min 47s UTC soit 22h 53min 47s légales.

 A noter que le changement d'horaire aura lieu quelques heures plus tard. Le dimanche 29 octobre, à 3h il faudra revenir à 2h. Nous n'aurons plus qu'1h d'avance sur l' UTC. (Temps Universel)

Nous aurons ainsi 1 heure de plus de sommeil. Raison de plus pour regarder un peu dehors si le ciel est découvert.

 

 

Bonnes observations

 

 

 

 

Une soirée familiale vous est proposée par les astronomes amateurs de Sautron Astronomie et du Cocher

Toutes les infos en cliquant à doite sur le tite "Fête de la Lune" 

Notre bonne vieille Terre tournant sur elle même en 24h par rapport au Soleil (rotation synodique), l’heure varie selon la longitude du lieu et, pour fixer les choses, la Terre est donc « découpée » en 24 fuseaux horaires. En principe chacun d’eux correspond à une variation de longitude de 15° (360 / 24 = 15), mais comme le montre leur répartition présentée dans la carte ci-dessous, pour des raisons politiques ou économiques, les hommes ont pris quelques sérieuses libertés avec la géométrie élémentaire.

Comme vous le savez, le méridien de Greenwich, définit l’origine des fuseaux horaires. Un décalage vers l’Ouest est compté négatif et un décalage vers l’Est positif.

carte des fuseaux horaires monde 700

Carte des fuseaux horaires dans le monde – © brichuas – stock.adobe.com

Le 18 mai à 19h, je m’envole pour le Japon au départ de Roissy. 14 heures de voyage, liées à l’interdiction actuelle de survol de la Russie, ce qui amène à passer par le sud : Turquie, Iran, Kazakhstan, Mongolie, Chine... 7 heures de décalage horaire. Quelle sera l’heure locale lorsque l’avion atterrira à Haneda, l’aéroport de Tōkyo ?

Le calcul est facile : 19 + 14 + 7 = 40. Ce nombre étant supérieur à 24, il indique que je passerai minuit quelque part au cours du vol et donc que nous atterrirons le lendemain ; on essaiera plus loin de voir si l’on peut déterminer où et après quelle durée de vol se trouve cet instant de minuit, mais pour le moment j’en sais assez pour dire que lors de l’atterrissage il sera 16h (40 – 24 = 16), le 19 mai.

Mon retour est prévu pour le 2 juin, décollage à 8h30. Je m’attends à faire le trajet inverse de l’aller.

Le calcul de l’heure d’arrivée à Roissy est simple : 8,5 + 14 – 7 = 15,5. Il sera donc 15h30 le 2 juin.

Mais voilà qu’en consultant les données en temps réel du vol, je constate que le pilote met le cap à l’Est. Et longeant le Kamtchatka, il s’apprête à franchir le détroit de Behring et se dirige vers le nord de l’Alaska. Génial ! Je vais faire mon premier tour du monde !!

Mais revenons au calcul de l’heure d’arrivée dans cette configuration. Si le décalage horaire entre Tōkyo et Paris dans le sens Est-Ouest est de 7h, il est donc de 17h (24 – 7 = 17) dans le sens opposé.

Ce qui donne ; 8,5 + 14 + 17 = 39,5. Ah, me voilà encore avec un nombre supérieur à 24. Se peut-il que j’atterrisse le 3 juin à 15h30 (39,5 – 24 = 15,5) ?

Il n’en est rien du tout !! En prenant la route de l’Est l’avion a traversé la ligne de changement de date. Opposée par définition au méridien de Greenwich, cette ligne traverse l’océan Pacifique du Nord au Sud, avec quelques zigzags d’origine humaine. Ainsi tandis que le temps s’écoulait « vers l’avant » sur ma montre, au passage de cette ligne, nous sommes revenus au jour précédent, l’heure étant inchangée. C’est Magique !!

Quelle que soit l’heure de la journée, à l’Ouest de la ligne vous êtes au jour J et à l’Est au jour J-1. La figure ci-dessous illustre le phénomène. Supposons qu’il soit 16h sur le méridien de Greenwich. En approchant la ligne de changement de date par l’Est il y est 4h du lendemain (16 + 12 = 28 et 28 – 24 = 4). En approchant la ligne par l’Ouest il y est 4h du même jour (16 - 12 = 4).

montage 700

les-maudits-vents.blog4ever.com

Rappelez-vous la déception de Phileas Fogg, arrivant à Londres croyant avoir perdu son paris de faire le tour du monde en 80 jours, pour un retard de 5 minutes. Puis sa surprise lorsque Passepartout découvre et lui annonce (le lendemain !) qu’il est en réalité arrivé un jour plus tôt qu’il ne le pensait.

Pour finir, peut-on estimer lors du trajet aller, le lieu et le temps de vol correspondant au passage au lendemain ?

La longitude de Paris est 2° Est, celle de Tōkyo 139° Est. En supposant une vitesse de vol constante l’avion parcourt la différence de longitude de 137° (139 – 2) en 14h. Donc avec une vitesse angulaire de 137 / 14 = 9,8°/h.

Pour rendre le problème le plus proche de la nature des choses et faire abstraction des distorsions introduites par les hommes, on considère des fuseaux horaires de 15° référencés en temps universel coordonné (UTC) et que tout point du globe est à l’heure du centre de son fuseau horaire.

Ainsi mon heure de départ de Roissy est Hd = 17h et non 19h. Et à la différence de longitude de 137° on peut associer un nombre de fuseaux horaires égal à 9 (137 / 15 = 9,1).

Considérons les définitions suivantes :

- L la longitude du lieu où l'avion est passé à minuit heure locale le 18 mai,

- D le décalage horaire de ce lieu par rapport à Paris,

- T la durée de vol entre l’heure de départ à Paris et minuit heure locale (UTC+D).

Le plus simple est de procéder par résolution graphique à l’aide de la figure ci-dessous.

La droite rouge représente la relation entre la longitude et la durée de vol, que l’on peut exprimer par L = LP + 137 / 14 * T, avec LP la longitude de Paris.

La courbe bleue en escalier représente l’évolution du décalage horaire D par rapport au méridien de Greenwich en fonction de la longitude. Chaque marche représente un fuseau horaire.

Lorsqu’il est minuit en heure locale, cela correspond à Hd + T + D = 24. C’est la courbe verte.

Sans titre 700

Comment lire le graphique.

A l’ordonnée minuit sur l’axe Hd + T + D il correspond sur la courbe verte un point d’abscisse sur l’axe des longitudes : 41° ; c’est la longitude du lieu cherchée.

A cette abscisse il correspond sur la droite rouge un point d’ordonnée : 4h, c’est le temps de vol depuis le départ.

Conclusion, à minuit le 18 mai, après quatre heures de vol l’avion survolait l’est de la Turquie et devait se trouver approximativement à la verticale de Diyarbakir.

 

 

 

    1ère rencontre : Mars passe devant l'amas de la Crèche (Messier 44)

De loin : Mars est à 13minutes-lumière de nous tandis que l'amas est à 610 années-lumière.

 

 Mars et M44  le 1er juin                                               le 2 juin

   

et le 3juin

2ème rencontre le 3 juin: La Lune vient visiter la géante rouge Antarès. Elle veut se croire plus grosse que l'étoile alors qu'elle est 500 fois plus petite que le Soleil et Antarès 500 fois plus grande !!

  l'étoile est en bas à droite près de la Lune.

Enfin, le 1er juin,  une grande balafre sur le Soleil. Longueur de cette grande arche : 500 000 km.

  

images  Michel Raymond

 

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